一、   可編程雙向直流電源產(chǎn)品概述

D2000-EV 系列是一款集高精度、高動態(tài)響應(yīng)、高效率于一體的智能化直流電源。采用全新第三代寬禁帶 半導(dǎo)體器件 SiC 設(shè)計(jì)，產(chǎn)品高度模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，性能 +體驗(yàn)。

D2000-EV 系列輸出電壓精度 0.05%F.S.，電流精度 0.1%F.S.，電壓斜率高達(dá) 100V/ms，典型電流斜率超 過 200A/ms，紋波低至 0.1%F.S.。內(nèi)置錳酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳氫電池、三元鋰、鈦酸鋰等類型電池 的輸出模擬；開放  1/2/3  階電池模型，滿足客戶多產(chǎn)品測試需求。

D2000-EV 系列可編程雙向直流電源可應(yīng)用于儲能變流器、電動汽車驅(qū)動電機(jī)、電動車輛動力總成系統(tǒng)、 電動車輛傳動系統(tǒng)、軌道交通饋能裝置、直流充電樁等眾多領(lǐng)域的研發(fā)和測試。

二、   產(chǎn)品亮點(diǎn)

2.1 超高功率密度

l 單機(jī)最大功率密度超過 176kW/m3,  對比工頻方案提高 112%

l 300kW 單機(jī)重量小于 900kg，對比工頻方案降低 61.9%

2.2 模塊化設(shè)計(jì)

支持自主更換故障模塊，整機(jī)無需返廠；拆除故障模塊，設(shè)備正常運(yùn)行，提高測試效率。

2.3 輸出特性

DCDC 采用碳化硅設(shè)計(jì)， 結(jié)合交錯 BUCK 拓?fù)湓O(shè)計(jì)，控制環(huán)路調(diào)節(jié)頻率倍增，實(shí)現(xiàn)直流電壓高動態(tài)特性輸 出， 0-90%I@10ms 跌幅 小于 10V。

0-90%I@10ms 跌幅 小于 10V0-90%I@10ms 跌幅 小于 10V

電壓紋波 0.1%F.S.                     電壓紋波 0.1%F.S

2.4 超高效率

D2000 系列效率高達(dá) 95.5%，對比工頻方案提高 3.5%，年度二氧化碳排放減少 30150kg。

注：以 300kW 為例，測試工況為老化平臺

2.5 靈活并機(jī)

D2000 系列單機(jī)最高功率可達(dá) 600kW，靈活并機(jī)實(shí)現(xiàn)更高功率擴(kuò)容。

三、   產(chǎn)品規(guī)格

3.1型號說明

3.2產(chǎn)品譜系

l 標(biāo)準(zhǔn)版

四、技術(shù)參數(shù)

4.1 技術(shù)指標(biāo)

4.2 可選配置

五、  產(chǎn)品功能

5.1 固定電池類型模擬

支持通過電池類型、串聯(lián)節(jié)數(shù)、并聯(lián)節(jié)數(shù)及 SoC 等參數(shù)的設(shè)置， 實(shí)現(xiàn)錳酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳氫 電池、三元鋰、鈦酸鋰等 6 種固定類型電池的輸出模擬。

5.2 自定義電池模型

通過界面上的 Ri(T, Soc)和 Ui(T, Soc)關(guān)系列表， 實(shí)現(xiàn)電池單體模型輸入量的導(dǎo)入， 再根據(jù)單體串并聯(lián)數(shù)、 初始 SoC 等相關(guān)參數(shù)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)電池 Pack 的輸出特性模擬。

5.3 1/2/3 階電池模型

根據(jù)電池模型需求，自定義 RC 模型的輸入電壓 Uin、內(nèi)阻及 RC 模型的阻值和電容值， 實(shí)現(xiàn)各階 RC 模 型的電池特性模擬。

5.4 直流源

通用模式

通用模式即恒壓、限流、限功率模式， 用戶可自定義設(shè)置電壓、電流、功率等關(guān)鍵參數(shù)， 參數(shù)下發(fā)后， 點(diǎn) 擊運(yùn)行即可啟動設(shè)備進(jìn)行恒壓輸出。

l 步階模式

步階模式即工步編輯功能， 在界面中可自定義設(shè)置電壓、電流、功率、工步時間及循環(huán)次數(shù)等參數(shù)， 點(diǎn)擊 運(yùn)行，設(shè)備按照工步信息進(jìn)行電壓變換輸出。

l 漸變模式

漸變模式即用戶可自定義斜率實(shí)現(xiàn)電壓輸出， 設(shè)置起始電壓、截止電壓、漸變時間、循環(huán)次數(shù)等參數(shù)，點(diǎn) 擊運(yùn)行，設(shè)備按照工步信息進(jìn)行電壓變換輸出。

六、   產(chǎn)品外觀